Клипни клипови мотора су углавном направљени од висококвалитетног легираног челика

Клипни клип мотора је цилиндрични клин инсталиран на сукњу клипа, који се углавном користи за повезивање клипа и клипњаче малог краја, преносећи силу између клипа и клипњаче.
Средина клипног клипа пролази кроз мали крајњи отвор клипњаче, који служи за повезивање клипа и клипњаче. У току рада мотора клипни клип подноси периодична ударна оптерећења и прати га ротационо кретање. Због тешког радног окружења и лоших услова подмазивања, стопа оштећења клипних клинова може бити већа.
Да би испунили радне захтеве, клипни клинови морају имати довољну чврстоћу и крутост, добру површинску жилавост, добру отпорност на хабање и малу тежину. Због тога су клипни клинови углавном направљени од висококвалитетног легираног челика и направљени у шупље структуре како би се смањила тежина. Материјали за производњу клипних клинова могу укључивати челик са ниским садржајем угљеника, легирани челик, итд., И подвргнути топлотној обради да би се побољшала њихова тврдоћа и отпорност на хабање.
Клипни клин се обично састоји од три дела: тела клинове, ушица игле и жлеба за сворњак. Тело клипа је подвргнуто притиску клипа и трењу, и треба да има изузетно високу отпорност на хабање и жилавост; Очица је директно повезана са малим крајем клипњаче и треба да има добру отпорност на затезање и смицање; Жлеб за игле се користи за постављање пин картице.
Приликом одржавања и поправке мотора потребно је обратити пажњу на проверу истрошености клипова и по потреби их заменити. Замена клипног клипа захтева исправне радне кораке како би се обезбедило добро пристајање између клипа и клипа и клипњаче, како би се обезбедио нормалан рад мотора.